MBK
á Biot

Voyons les choses en face : c'est impossible. Quel ado n'a pas rêvé de posséder l'emblématique BOOSTER ? Depuis son apparition il n'a cessé d'être « LA » référence du scooter . Rien d'étonnant à cela : il a un look unique avec ses pneus larges et ses lignes singulières. De plus, il est léger, robuste et sûr. Vous savez ce que l'on dit des tendances ? Qu'elles ne durent pas ! C'est vrai, la mode évolue. Mais certaines choses ne se démodent jamais, comme le Booster. MOTEUR Type Monocylindre 2 temps. Refroidissement Par air. Cylindrée (cm3) 49,2. Alésage x course (mm) 40,0 x 39,2. Ratio de compression 7,22 ± 0,5 :1. Puissance max 2,4 kW / 6500 rpm. Couple max 3,6 Nm / 6000 rpm. Système de lubrification Graissage séparé. Carburateur Gurtner PY 12. Système d'allumage Electronique (C.D.I). Démarreur Electrique et kick. Système de transmission V-Belt Automatic. Capacité du réservoir d'essence (L) 5,3 L. Capacité du réservoir d'huile (L) 1,18 L. PARTIE CYCLE Suspension avant Hydraulique et télescopique. Suspension arrière Mono-bras hydraulique. Frein avant Disque Ø 180 mm. Frein arrière Tambour Ø 110 mm. Pneu avant 120/90-10. Pneu arrière 150/80-10. Débattement de suspension avant (mm) 70. Débattement de suspension arrière (mm) 70. DIMENSIONS Longueur (mm) 1685. Largeur (mm) 675. Hauteur (mm) 1049. Hauteur de selle (mm) 768. Empattement (mm) 1172. Garde au sol (mm) 124. Charge maximum (kg) 267. Charge max. embarquée (kg) 82.

Bonjour mbk stunt en tres bon etat neuf. il marche tres tres fort ,rodage a faire tout a était remis a neuf coter moteur pot sito plus , vilebrequin top performances neuf cage a aiguille argent renforcé neuf roulements vilebrequin renforcé neuf piston cylindre 70 polini neuf courroies galets embrayage neuf, coter cycle tout les carénage sont d'origine yamaha neuf du plancher sous plancher jusqu'à la dernière visse

Stunt avec vario malossi embrayage malossi carbu 17.5 et pot gp aucun problème