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Origine des articles : marchandises provenant de déstockages. Description : Container maritime 20 pieds premier voyage : un container premier voyage, comme son nom l'indique, n'a fait qu'un voyage, autrement dit est un container quasi neuf. Dimensions externes : 6058 mm x 2438 mm x 2591 mm (Lxlxh) Dimensions internes : 5898 mm x 2350 mm x 2390 mm (Lxlxh) Volume : 33 mètres cubes Charge brute maximale : 30 tonnes Protection cadenas intégrée Utilité d'un container : stocker du matériel de bricolage et outillage, agricole, bâtiment et travaux publics, matériel de chantier pour les artisans (maçon, charpentier, peintre, électricien, etc ...), abriter des animaux (chevaux, ânes, poneys, moutons, chèvres, etc ...) ou des fourrages (paille, foin) ou bien des véhicules (voiture, moto, scooter, vélo, vtt, etc ...), ou encore un container peut servir de garage, d'atelier, d'abri, d'appentis, de local, ou encore un container peut être aménagé, etc ..... Ses autres avantages sont très nombreux : permet un déplacement relativement facilement, peut être posé sans permis de construire, bon marché, résistant au feu, étanchéité à l'eau et à l'air, ne se détériore pas si bon entretien. Coloris extérieur : bleu gentiane (Ral 5010) Coloris intérieur : gris clair (Ral 7035) Poids : 2,13 tonnes environ Ecartement des passages de fourches : 2,05 mètres Avant la première utilisation, l'acheteur doit effacer toutes les mentions présentes sur le container faisant référence au propriétaire ainsi que le préfixe, en peignant dessus. Prix unitaire départ : 2 975 EUR HT Offre soumise à conditions : nous consulter Livraison assurée par nos soins : frais de transport chiffrés sur devis, moyens de déchargement non fournis. Pour deux containers livrés au même endroit, les frais de livraison sont gratuits. Le client garantit l'accès à son site de déchargement supposé accessible aux camions de plus de 20 tonnes et plus de 12 mètres de longueur, permettant un déchargement à pied d'oeuvre. Divers : offre valable dans la limite des stocks disponibles. Textes et photos non contractuels. Les containers peuvent présenter de légères dégradations dues au transport avec chargement entre l'usine et le dépôt. Celles-ci sont considérées comme acceptées par le client et ne peuvent faire l'objet de réclamation. Devis préalable avec nos CGV professionnelles.