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Magnifique Jaguar E-type 4.2 deuxième série 2 + 2 avec transmission automatique, immatriculée comme véhicule historique Voiture toujours d'occasion, intérieur en cuir, climatisation Pour plusieurs photos et details vous scannez le code QR
J'ai acheté cette voiture en 2008 auprès d'un grand collectionneur de voitures (pas un concessionnaire), passionné de jag, près de Merano (Italie), dans un beau garage. Je n'ai fait que quelques kilomètres (peut-être 2 / 3.000 km), juste pour l'exposition du club. Je l'utilise juste pour laisser le moteur fonctionner. Bien sûr, mon mécanicien a fait la maintenance chaque fois. Il n'y a aucun problème avec la voiture, je l'ai utilisée la dernière fois il y a 2 semaines.
La voiture, elle est en excellent état mécanique et roule environ 1 jour par semaine.Elle est très fiable et confortable. Elle ne chauffe pas en ville. Notons les points suivants - boite manuelle, ce qui est rare - kilométrage faible et roule en permanence, trés bon état moteur avec nombreuses pièces neuves changées par l'ancien propriétaire, grand collectionneur - suspensions neuves, bon état du corps, pas de rouille - peinture ancienne (+10 ans) - intérieur en bon état, cuir patiné beige - véhicule dormant dans un box fermé, véhicule de collection
Concernant la voiture, elle est en excellent état mécanique et roule environ 1 jour par semaine. Elle est très fiable et confortable. Elle ne chauffe pas en ville. Notons les points suivants - boite manuelle, ce qui est rare - kilométrage faible et roule en permanence, trés bon état moteur avec nombreuses pièces neuves changées par l'ancien propriétaire, grand collectionneur - suspensions neuves, bon état du corps, pas de rouille - peinture ancienne (+10 ans) - intérieur en bon état, cuir patiné beige - véhicule dormant dans un box fermé, véhicule de collection La voiture a 35000 miles soit 53000km. C'est peu et c'est aussi pour ca que je l'avais acheté. C'est une boite mécanique ce qui est rare aussi
Jaguar E Type Serie 3 V12 - boite manuelle, ce qui est rare - kilométrage faible et roule en permanence, trés bon état moteur avec nombreuses pièces neuves changées par l'ancien propriétaire, grand collectionneur - suspensions neuves, bon état du corps, pas de rouille - peinture ancienne (+10 ans) - intérieur en bon état, cuir patiné beige - véhicule dormant dans un box fermé, véhicule de collection
Voiture entiérement restaurée de A á Z en "Êtat de Concours" . Moteur en rôdage . Photos 2 , 3 et 4 sont des examples des couleurs "matching numbers" . Extérieur couleur "Ascot Fawn" , Intérieur couleur "Cinnamon" et capote couleur "Fawn" . Conclusion de la restauration prévue Avril 2016 . Nous sommes RodaClássica et nous restaurons des voitures anciennes . Si vous avez une de vos voitures anciennes de votre Collection á besoin d´une restauration , envoyez-nous des photos de la voiture á restaurer á l´êtat actuelle et nous faisons un devis de rénovation . Nous faisons des restaurations complétes et en "Êtat de Concours" . Nos prix vont de 20.000EUR á 45.000EUR , dépendant de l´êtat actuelle de la voiture , de la marque oú modelle .
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Le Jaguar est une voiture très originale, jamais soudé ou réparés de la carrosserie, aucun accident. C'est l'information que j'ai reçue aussi de l'ancien propriétaire. Pour plus d'informations n'hésitez pas à me contacter.
Insigne Jaguar en très bon état calandre avant
NOUVELLE VERSION 2014 L'outil de Programmation de clés wi-transpo est spécialement conçu pour programmer des nouvelles clés dans la majorité des marques de voitures. Wi-transpo programme simplement et rapidement des nouvelles clés même lorsque toutes les clés sont perdues. Wi-transpo permet au technicien de communiquer directement avec l'immobilisateur pour diagnostiquer tous problème relatif à la programmation de clés... Spécifications : Lit et efface les codes de pannes du véhicule Lire le flux de données du système Lire immo/ecu id Récupération du code clé de mécanisme Effacer la mémoire de la cléf du véhicule Programmation d'une nouvelle cléf Lecture du login et mot de passe de la clef du véhicule Distinguer les types d'ecu Ecu-immobilisation du programme Lire mot de passe eka Programmation d'un nouveau mot de passe eka Programmation de la télécommande implémenté Véhicule compatible: acura japan audi germany alfa italy buck usa chevrolet usa citroen france chrysler usa dodge dacia usa daewoo korea ford usa ferrari ford usa excelle fiat italy general motors usa gm holden usa honda japan hyundai korea isuzu iveco japan infinniti japan infinniti can-bus japan jaguar england jeep kia korea land rover england lancia italy ldv lexus japan linicoln usa mazda usa japan mazda m6 japan mercury usa valkswagen germany mitsubishi japan nissan japan peugeot franc renault france proton pontiac rover subaru england seat spain skoda czech suzuki japan toyota korea vw germany Dans le Colis Programmateur de clef wi-transpo Cable d'alimentation allume-cigare Gm/daewoo 12p connecteur câble Honda-3p connecteur câble Nissan 2000 obdii connecteur câble Nissan 14p connecteur câble Obdii-16p connecteur câble c/w power input jack Vag obdii femelle to 2x2 adaptateur câble Chrysler-1 adaptateur (adc 138) Chrysler-2 adaptateur (139) Honda 3 pin adaptateur(134) Mitsubishi adaptateur ( 129) Nissan adaptateur (133) Suzuki adaptateur (128) Self test adaptateur (145) Peugeot adaptateur (148can) Honda obd2 adaptateur(134) Cd-rom contenant le manuel d'utilisation
blanc, automatique, bien restaurés, sièges en cuir, haut beige, roues à rayons d'origine, a / c. mécaniquement, il est en très bon état, fonctionne bien et montre une bonne pression d'huile et la température en tout temps. Puissance sur toute la plage de régime est toujours impressionnant et les systèmes de freinage et d'embrayage fonctionne sans faute. Deuxième propriétaire. voiture d'origine avec tous les numéros correspondants.
Il a seulement 43,580 milles, manuelle à 4 vitesses, l'usine de conditionnement d'air, roues à rayons chromées d'usine, radio mis à niveau (radio de l'usine dans une boîte dans le coffre) usine roue de secours et roue de fil jamais utilisé usine.