Résultat(s) pour la recherche grand voile

Vends Catana 50 version propriétaire, moteurs Volvo D2 2x75CV, Finition haut de gamme bois clair, éclairages LED, coussins Alcantara, 3 cabines doubles, 2 salles de bain dont 1 propriétaire avec douche séparée, Dessalinisateur AQUABASE de 2011, TV LED 2011, Système BOSE home Cinéma, lave-linge, Table de cuisson SMEG inox 4 feux, four gaz 2011, Réfrigérateur, Congélateur, Mât Aluminium laqué blanc Maréchal 08/2010, Grand Voile Dacron full Batten à corne 08/2010, Solent 08/2010, Génois léger, Spi parasailor 2011, Electronique FURUNO, Pilote Navpilot 7001+, Radar GPS, VHF, Panneaux solaires 400W, Convertisseur 24V/220V de 3000 VA, Générateur ONAN 7 KVA, 3 Winchs électrique Cockpit latté teck, Table de cockpit repliable en teck de 2013, trampoline 2014, visible Méditerranée. Prix 629000EUR TTC

Catamaran Looping 16,95m, 2006, état exceptionnel, visible en Polynésie, pavillon français, et Papeetisé Catamaran léger et rapide, confortable à la mer et agréable à vivre. Version 4 cabines doubles, 2 salles d'eau et grand cockpit. Equipement NUC. Possibilité de reprendre l'activité de charter. Aménagements : 8 couchages - 4 cabines doubles 4 cabines doubles, couchages en 140 et 150cm 2 salles d'eau, WC électriques, et douches Grand carré pouvant accueillir 8 personnes Cuisine Table à cartes 2 grands pics à l'avant Inventaire détaillé : Construction Catamaran de type LOOPING Grand Prix 56', en strip-planking, construit entre 2004 et 2006, selon les plans de l´architecte Patrick Luscher. 11000 heures ont été nécessaires à la construction de ce Looping 56', réalisée par ses propriétaires. Aucun compromis n'a été fait quant à la solidité de la structure. Ainsi les coques sont en strip-planking de red cedar/époxy avec tissus de verre et kevlar sous la flottaison. Les cloisons et poutres caissons sont en contre-plaqué et lamellés. Les grandes surfaces que sont les planchers de nacelle, et de cockpit sont réalisées sous vide. Le roof ou les ponts sont en sandwich mousse PVC/cp/verre. La poutre axiale (bout dehors), réalisées aussi sous vide est renforcée de carbone. Pour les aménagements en revanche la plus grande légèreté à été voulue (cp de 5 à 10 mm ou sandwichs). Les cales moteurs sont grandes, indépendantes et séparées des cabines. L'absence de vaigrage rapporté allège aussi considérablement et facilite l'entretien en zone tropicale. Des formes générales fluides, des appendices bien intégrés et performants (profil NACA), des bordés fortement frégatés et un bouge de pont conséquent participent activement à la réduction de surface de matière, donc de poids, , tout en apportant une grande raideur et un passage efficace tant dans l'air que dans l'eau sans concession à la solidité bien au contraire. Les oeuvres vives sont très tendues ; rondes sur l'avant et s'aplatissant sur l'arrière pour favoriser le portant, l'efficacité du safran, bloquer le tangage et assurer une bonne portance au niveau du cockpit. La nacelle est courte pour un bon centrage des poids. Le brion très arrondi est bien dégagé de l'eau afin de faciliter les virements de bord, diminuer les embruns et surtout les chocs éventuels avec un objet flottant. Qualités marines et confort de navigation sont ainsi préservés dès la conception. En résumé ce Looping 56' n'est ni luxueux ni suréquipé mais sans doute plus près de la mer et de son équipage, offrant plaisir de barre, aisance de manoeuvre et très belles moyennes. Moteurs 2 moteurs Lombardini 40 CV, en ligne d'arbre Réservoirs de gasoil : 2 x 200l 2 hélices tripales, Kiwiprop, repliables. En secours : 2 hélices bec de canard Les moteurs ont été démontés en 2012, et révisés : courroies de distribution changées, révision des échangeurs , pompes, peinture. Gréement de sloop Grand voile 79 m2 en Dacron haute résistance, double plis, full-batten, 3 ris Bôme cuillère, permet d'affaler facilement la grand voile. Chariot Antal Solent 38 m2 auto vireur Tourmentin fluo Genaker 89 m2 sur emmagasineur Winchs Harken Mouillage Guindeau électrique Goiot, télécommande au pied de mât et au poste de barre 3 ancres : - ancre principale FOB rock 32 kg , 80 mètres de chaîne. Aussière : 50m - ancre Brittanny 25kg - ancre légère Fortress Confort Eau douce : 2 réservoirs de 300 litres, pour un total de 600 litres Ballon d'eau chaude de 50 L Dessalinisateur 90 L/h , en 12 volts Plaques 4 feux gaz + four Eau froide et chaude sous pression WC électriques Réservoirs eaux noires 2 douches intérieures + 1 douche de pont Réfrigérateur 150 l Congélateur 90 L Lave-linge 5 kg Nombreux espaces de rangement Electricité 10 Batteries servitude de 100Ah, technologie AGM(2012), pour un total de 1000Ah 2 Batteries moteur de 60 A/h, 12V 8 Panneaux solaires de 60Wc- pour un total de 480 Wc - avec régulateur Convertisseurs 2000 watts, et 750 watts, pur sinus Electronique 2 pilotes entièrement indépendants : Navman, gyropilot, et Autohelm Les deux systèmes ont chacun leurs circuits séparés, capteurs, électropompes, et calculateurs. VHF Navman BLU ICOM 706, boite d'accord, antenne Pactor PTC-2-usb Radar JRC GPS Furuno Balise de secours, avec GPS intégré, PLB Annexe Annexe semi-rigide 3,50m Moteur hors-bord Yamaha 15CV Divers 2 safrans compensés sur aileron Tauds de soleil et de pluie amovibles Ecran 22 pouces, multi média, Hauts parleurs intérieurs et extérieurs 3 jeux de housses de carré, literie fournie, pour les 4 cabines Vaisselle Compresseur de plongée, en état moyen, mais fonctionnant parfaitement Equipements de plongée Pièces de rechanges moteurs, outillage. Nombreux cordages, pare-battages Carénage tous les ans. Sécurité Le navire a obtenu son certificat Véritas, est homologué en NUC, et est à jour de son permis de navigation ; il est visité annuellement par les Affaires Maritimes. 2 crash boxes Cloisons étanches 2 panneaux ouvrants dans les salles d'eau 1 survie pour 8 personnes Voilier homologué pour 8 personnes en catégorie A et B, 25 personnes en C Points forts Catamaran 1ère main. Navire entretenu avec grand soin par ses propriétaires, marins professionnels, qui vivent à bord à l'année. Caréné tous les ans, près pour toutes navigations. Possibilités de reprendre l'activité de charter, en Polynésie. Jamais loué sans ses propriétaires.

Cigale 16 Alubat Longueur : 16,50 m Largeur : 4,60 m Tirant d'eau 2,30 m Motorisation: Yanmar 105 CV ( année 2009) Année: 1994 Matériel: Aluminium Couchages: 8 Cabines: 4 génois à enrouleur (année 2012) grand voile (année 2012) bimini (année 2012) capote (année 2012) refrigerateur (année 2012) anémogirouette (année 2012) annexe avec moteur (année 2012) sondeur (année 2012) speedo/loch (année 2012) radar (année 2012) antifouling (année 2012) Specification: grand salon/ 3x cabines invités / cabine propriétaire 3x salle de bain annexe avec moteur barre à roue bimini ancre chaine anémo-girouette lazy jacks harnais brassières gilet de sauvetage pharmacie de bord cable d'ancre capote chargeur de batterie housse grand voile cockpit en teck coussin de soleil douche chaude / froide douchette de pont chaude / froide eau chaude eau sous pression échelle de bain tangon de spi évier météo navtex feux de navigation réflecteur radar four au gaz génois à enrouleur guindeau électrique hauteur sous barrots pantry hauteur sous barrots passarelle GPS pompe de cale pompe de cale électrique table de cockpit prise de quai 230 V radar sondeur speedo/ loch radeau de survivre cordage radio/stereo platforme de bain spinnaker rechaud à gaz 3 feux toilette vhf temoin d´huile chaise de mat winchs self tailing winchs électriques salles d'eau extincteur d´incendie ampèrmètre compte-tours indicatur de niveau de batterie cable de prise de terre réfrigérateur compas sur fut compass de relèvement réflecteur radar vv pilote automatique/ hydraulique + accesoires divers. bateau très équipé certificat complete bon état premier main

Chantier : BENETEAU Année : 1995 Cabines : 3 dbl + 1 marin. Longueur : 16 m 20 Larg. : 4 m 48 Tirant d'Eau : 1 m 90 Moteur : YANMAR (85 cv) LA. Equipement de ce FIRST 53 S 5 : Superbe sloop dessiné par BRUCE FARR et PININFARINA, version propriétaire 3 cabines + 1 de marin, coque bleue, pont teck, quille à bulbe et ailettes de 4,3 tonnes, moteur YANMAR de 85 cv d'environ 1500 heures, hélice MAX PROP tripales, 450 l de gasoil, groupe électrogène de 6 Kva, chargeur de batteries, 6 batteries, circuit 220 et 12 volts, alarme, climatisation réversible, désalinisateur SEA RECOVERY, grand voile sur enrouleur de mat usée, génois sur enrouleur, spi symétrique, chaussete, tangon avec rangement sur le mat, tourmentin, étai largable, grément ROD, 10 winsh self tailing dont 2 électriques, centrale hydraulique pour hale-bas et pataras, 400 littres d'eau, eau chaude sous pression, 2 wc, 2 douches, gazinière 3 feux gaz + four, micro-onde, frigo boat, congélateur, pompe eau de mer, évier 2 bacs, hi-fi, lecteur DVD, télévision, centrale de navigation AUTOHELM avec grands répétiteurs en pied de mat, pilote ST 7000, GPS traceur GARMIN, VHF SHIPMATE, Fax météo FURUNO, sécurité + de 6 miles 6 personnes, capote de descente, coussins de cockpit, matelas de bain de soleil pour le pont, housses de winsh et de barres, 2 mouillages, guindeau électrique, échelle de bain, platte-forme arrière avec télécommande, compresseur de plongée, lave linge, table de cockpit, etc... Belle unité de propriétaire signée FARR et PININFARINA avec belle place de port de prestige.

Chantier : COMAR; cabines : 3; Couch : 6 ; année : 2002; longueur : 15 m 10; largeur : 4 m 70; tirant d'eau : 2 m 20; moteur : YANMARD (100 cv) LA. Equipement de ce COMET 51 CC : version propriétaire 3 cabines, cockpit central, 2 salle d'eau avec WC marin électriques et douches, sécurité + de 6 miles, moteur YANMAR 100 cv en LA de 1.650 heures, hélice J-PROP 3 pales, voiles NORTH SAIL, grand voile full batten à 3 ris, hale bas rigide, lazy bag, lazy jack, génois avec bande UV sur enrouleur, tangon avec rangement sur le mat, bout dehors carbone, geenaker NORTH, étai largable, trinquette, bastaques, 2 winch électriques, GPS traceur couleur RAYTHEON, tridata QST60, wind DT60, pilote automatique RAYMARINE 8000, VHF, radar RAYTHEON, radio CD avec HP de cockpit, TV, répétiteurs au cockpit, 4 batteries, circuit 220 v, chargeur de batteries, groupe électrogène 4 Kva, 3 feux gaz + four, frigo, eau chaude sous pression, 700 l d'eau et 400 l de gasoil, pompe eau de mer, capote, bimini, taud complet d'hivernage, coque bleue, pont teck, passerelle, ouvertures de bau, jupe avec échelle de bain, mat de force, housses de barre à roue, annexe, moteur HB HONDA 8 cv / 4 tps, table de cockpit, propulseur d'étrave, 1 mouillages, guindeau électrique.... Voilier Cockpit central très équipé avec pont teck et coque bleue du plus bel effet, place de Port.

Catana 42 de 1992. Moteurs Volvo Penta 28 cv X 2. 4 cabines double et 2 singles. Panneaux solaires 50 x 3. refrigerateur 12 v. Cousiniere 3 feux + four. Eau chaude et froide sous pression. Grand voile full batten. Lazy bag avec lazy jack. Ge nois sur enruleur. Spinnaker. Pilote automatique. Group electroge'ne. Inverter. Flag France. Visible en Grece- Kos

Chantier : AMEL Année : 1984 Cabines : 2 dbl. Longueur : 13 m 80 Larg. : 4 m 00 Tirant d'Eau : 1 m 85 Moteur : PERKINS 4154 (60 cv) LA. Equipement de ce MARAMU : moteur Perkins 4154 de 2200 heures (test huile OK), 6 batteries, 2 alternateurs + 1 alternateur d'arbre, nombreuses pièces moteur, enrouleur de génois Profurl de 2004 + enrouleur électrique, étai largable avec ridoir Pélican, frein de bôme WALDER sur GV et Artimon, Grand voile 3 ris, artimon 2 ris, Génois lourds, génois léger, foc de route, petit foc, tourmentin, foc d'artimon, Lazy bag et jack, 2 tangons, guindeau LOFRANS 1000w, Ancre Britany + 60 m de chaine, 2 ancres supplémentaires, potence pour moteur HB, survie de 2000, annexe Bombard AX3, HB YAMAHA 2.5 cv /4 temps, taud de pare-brise, table de cockpit, coussins de cockpit, pack amarrage, eau chaude sous pression, four + 2 feux gaz de 2007, frigo, vaisselle Amel, chauffage / climatisation Amel, 2 pilote auto, propulseur d'étrave, Girouette anémomètre, Loch-speedo, sondeur SEAFARER, GPS MLR, Loran C, radar FURUNO, VHF SAILOR, VHF RMA, BLU, radio-CD, support moteur HB, lecteur DV, écran TV, passerelle, ... Beau MARAMU, vernis et vaigrages bien entretenus, place de port à négocier.

Equipement de ce Dufour 405 Grand Large version ADVENTURE : 3 cabines, 8 couchages, 2 salles d'eau avec 2 WC marin électriques et eaux noires, sécurité + de 6 miles, place de port, LOA en cours, moteur VOLVO D2-55 de 55 cv et 140 heures, hélice repliable VOLVO tripale, grand voile sur enrouleur de mat, hale bas rigide, génois sur enrouleur avec bande UV, GPS traceur couleur RAYMARINE C90 avec radar, tridata ST60, Wind ST60, radio CD LG, pilote automatique ST6002, VHF RADIO OCEAN RO4800 + VHF Portable, Navtex FURUNO, AIS, feux de navigation à LED, 4 batteries, chargeur de batterie, circuit 220 v, 2 panneau solaires de 130 w, convertisseur 350 w, portique Inox / bossoirs, 2 feux gaz + four, frigo, chauffage WEBASTO Air pulsé, 460 l d'eau et 200 l de gasoil, eau chaude sous pression, moustiquaires, housses de protection, capote, bimini, taud de camping, hublots de cockpit ouvrants, cockpit teck, ouvertures de bau, jupe avec échelle de bain, bras de force pour moteur HB, table de cockpit, place de port, propulseur rétractable MAX POWER, 2 mouillages, guindeau électrique, balise de détresse, 1 winch électrique, coussins de cockpit..... Superbe Dufour 405 / 3 cabines très équipé, état proche du neuf mise à l'eau 07/2010, place de port et possibilité LOA.

Chantier : DUFOUR; cabines : 3 dbles; année : 2009; longueur : 12 m 17; largeur : 3 m 98; tirant d'eau : 2 m 03; moteur : VOLVO D2-55 (55 cv) SD de 140 h. Equipement de ce Dufour 405 Grand Large version ADVENTURE : 3 cabines, 8 couchages, 2 salles d'eau avec 2 WC marin électriques et eaux noires, sécurité + de 6 miles, place de port, LOA en cours, moteur VOLVO D2-55 de 55 cv et 140 heures, hélice repliable VOLVO tripale, grand voile sur enrouleur de mat, hale bas rigide, génois sur enrouleur avec bande UV, GPS traceur couleur RAYMARINE C90 avec radar, tridata ST60, Wind ST60, radio CD LG, pilote automatique ST6002, VHF RADIO OCEAN RO4800 + VHF Portable, Navtex FURUNO, AIS, feux de navigation à LED, 4 batteries, chargeur de batterie, circuit 220 v, 2 panneau solaires de 130 w, convertisseur 350 w, portique Inox / bossoirs, 2 feux gaz + four, frigo, chauffage WEBASTO Air pulsé, 460 l d'eau et 200 l de gasoil, eau chaude sous pression, moustiquaires, housses de protection, capote, bimini, taud de camping, hublots de cockpit ouvrants, cockpit teck, ouvertures de bau, jupe avec échelle de bain, bras de force pour moteur HB, table de cockpit, place de port, propulseur rétractable MAX POWER, 2 mouillages, guindeau électrique, balise de détresse, 1 winch électrique, coussins de cockpit..... Superbe Dufour 405 / 3 cabines très équipé, état proche du neuf mise à l'eau 07/2010, place de port et possibilité LOA.

SUN ODYSSEY 43 de 2003 . Voilier bon marcheur, confortable et très entretenu. L.ht- 13,21m-L.coque-12,84m - largeur - 4,19m version 3 ou 4 cabines transformables, deux salles d'eau avec douche, lavabo et WC eaux noires. Cuisine US avec feux, four et micro-ondes, 2 frigoboats glacière, convertisseur 12 /220v. HIFI Radio- CD,USB,SD- Haut parleurs intérieurs et extérieurs - TV LCD... Moteur: YANMAR 4 JH3E 1400 h Equipements : Pilote automatique, 2 compas, loch-speedo, girouette-anémo, sondeur, 2 VHF une fixe et 1 portable, 2 GPS traceurs un au cockpit et un Garmin tactile Table à cartes , Radar, AIS + PC. Guindeau 1200w.Circuit 220v + chauffage Grand Voile et Génois sur enrouleurs. Capote, Bimini, housses de protection barres à roues, de table Cockpit et de winchs. Annexe + HB Yamaha 4 CV 4tps, survie, échelle bain, échelle et protection d'étrave, passerelle alu, douchette de pont, etc... Prix : 119 KE suivant inventaire

Chantier : WAUQUIEZ Année : 1976 Cabines : 2 dbl. Longueur : 13 m 00 Larg. :4 m 20 Tirant d'Eau : 1 m 80 Moteur : PERKINS 4236 (72 cv) LA. Equipements de cet Amphitrite : moteur Perkins 4236 72 CV revu complètement (4500 heures), hélice tri pâles, réservoir gasoil 500 litres, propulseur d'étrave Aménagement : 1 cabine avant double, 1 cabine arrière propriétaire, 2 SDE/WC, 10 Couchages utilisables à la mer, réservoir eau 600 litres, dessalinisateur 60L Dessalator 12V/220V de 2002, eau froide et chaude sous pression, eau chaude 100 litres Cuisine : réchaud ENO inox 2 feux + four, réfrigérateur Danfoss 12V échangeur eutectique de 2002 Voiles et gréements : Grand Voile sur enrouleur, génois sur enrouleur, tourmentin, booster, trinquette, enrouleur de génois Profurl, artimon, tangon, gréement dormant de 2002 , mât Marco Polo, échelon de mâts Electronique : : GPS Garmin Portable, sondeur, girouette Navman, Loch Speedo Navman, pilote automatique Necco sur vérin hydraulique Vétus, VHF fixe + portable, Radio CD, radar Raytheon vidéo couleur, BLU Weatherman, BLU Sailor Electricité : 2 batteries moteur de 2008 210Am, 4 batteries de service de 2005 420Am, 2 chargeurs de batteries 30 + 60 + convertisseur, circuit électrique 12V/220V, 2 panneaux solaires (2x55W), alternateur 60Am de 2006, convertisseur 200W pour PC Pont : barre à roue hydraulique, capote, 3 tauds de soleil, bossoirs, guindeau électrique Tigre 1000W, échelle de bain Divers : annexe Zodiac 2.10 m + HB Mercury 6CV, table de cockpit, survie à réviser, passe... Ce Ketch est un voilier de grande croisière, prêt à partir pour un tour du monde. Bateau marin confortable et puissant, très solide et sûr, pour le voyage et la grande croisière. Facile à mener seul ou en équipage réduit.

. Equipement de cet Océanis 411: version 3 cabines avec grand lit avant et grand salle d'eau avant + 2 ème salle d'eau arrière, eaux noires, carré convertible (8 couchages), sécurité + de 6 miles (survie de 2012), moteur YANMAR de 56 cv en LA et 1.000 heures, hélice tripale, grand voile de 2006 sur enrouleur de mat, génois sur enrouleur, hale bas rigide, GPS MLR, tridata AUTOHELM, wind TACTIK, radio CD ALPINE, pilote automatique ST 6001, VHF EME, TV écran plat, lecteur DVD, 3 batteries de 2012, chargeur de batteries, circuit 220 v, 2 feux gaz + four, frigo et frigo-boat, 550 l d'eau, 150 l de gasoil, capote, bimini, eau chaude sous pression, pont teck, jupe avec échelle de bain, annexe AX4 + moteur HB MERCURY 3,5 cv/ 4 tps, table de cockpit, place de port, 1 mouillage, guindeau électrique.... Célèbre 41 pieds avec belle cabine avant et pont teck + place de port